Kyosho 1:18 BMW 2002 Turbo 1974 Silver

Kyosho 1:18 BMW 2002 Turbo 1974 Silver

La serie BMW 02 es un sedán compacto de 2 puertas basado en el Neue Classe (sedán de 4 puertas de nueva clase) que sentó las bases de BMW que continúa hasta el día de hoy. El modelo deportivo de mayor categoría fue el Turbo 2002, que apareció en 1973 como el primer automóvil producido en serie equipado con un turbocompresor.

El motor combinaba un SOHC de 4 cilindros en línea de 2ℓ con un turbocompresor KKK que tuvo su origen en el TIK de 2002, que corrió en la serie de turismos del Grupo 5 de 1969 derrotando a Porsche y ganando el campeonato. Con una producción de 170㎰/24,5 kg-m, el Turbo 2002 ofrecía un rendimiento superior a su clase para un automóvil de producción en ese momento y reinaba sobre el Porsche 911 tanto en la pista como en la calle.

Las franjas tricolores azules, moradas y rojas características de BMW acentuaron el rendimiento del automóvil y las características exteriores, incluido el alerón delantero sin parachoques, los guardabarros y el alerón trasero de uretano. El interior también se modificó significativamente con respecto al 2002tii básico con asientos deportivos y un panel de instrumentos rojo.

Como nota al margen, el guardabarros se fijó con tornillos según las especificaciones alemanas, sin embargo, esto no estaba aprobado por el Ministerio de Transporte japonés (actualmente el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo) en ese momento, por lo que se vendió en Japón después de ser llenado con masilla. Debido a la crisis mundial del petróleo a mediados de los años 70, su vida útil fue de sólo un año y medio, pero dentro de este período hubo modelos tempranos y tardíos.